改善地區規劃 興建龍頭街市*
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多層樓宇管理


235. 現時全港根據《建築物管理條例》成立的業主立案法團共有10,278 個,負 責行使管理大廈的職責,也需要就管理和維修物業負上法律責任。

236. 大廈管理牽涉多個專業範疇,包括工程、測量、審計及法律等,但民政事 務署對投放在支援法團的資源嚴重不足,小業主感到求助無門,業主間也 因維修及管理安排而出現爭拋,破壞鄰里關係。

237. 本港的樓宇開始出現老化,超過五十年樓齡的樓宇接近6,000 幢,大部分 有修葺需要。但樓宇維修工程動輒涉及數百萬元,每名業主隨時要分攤數 十萬的維修費用,標書內容極為複雜,小業主缺乏相關知識,難以判斷工 程的投標價是否合理。

238. 為協助業主立案法團執行管理大廈的職責,並加強對業主的支援,我建議:

i) 設立專責支援法團運作的「建築物管理秘書處」,聘請測量、工程、 保險、法律及調解等的專業人士,為業主提供支援全面服務。

ii) 由業主立案法團按戶數每年繳交行政費用,同時由政府配對出資,應付相關費用,妥善運用公帑以減輕小業主的財政負擔。


無障礙通道設施 


239. 香港斜坡和梯級較多,不少公共屋邨依山而建,隨著人口老化,社區內對 無障礙通道設施的需求有所增加。

240. 本屆政府推出「人人暢道通行計劃」,的確能夠便利地區內的長者及殘疾 人士,上落公共行人通道。然而有關計劃的進度緩慢,截止2016 年初, 只完成了二十多個項目,目前仍有約180 個項目遍布全港十八區有待跟進。

241. 我認為下屆政府應跟進「人人暢道通行計劃」的落實,改善相關部門及區 議會之間的協調,並按各區實際需要增撥資源。

242. 責成港鐵公司持續改善無障礙通道及設施。


興建龍頭街市


243. 自從市政局及區域市政局解散後,地區設施規劃遠遠落後於市民需要,加 上政府近年停建街市,於領展街市獨大的地區,物價高企,令基層市民的 生活百上加斤。

244. 我將積極跟進於新市鎮興建「跨區龍頭街市」的措施,並在可行的情況下, 將計劃推展至全港十八區,為市民提供不同的購物選擇。


促進墟市發展


245. 推動社區經濟多元發展,能夠鼓勵基層參與經濟活動,自力更生,與我提 出的新經濟政策的目標吻合,有助協助基層改善生活,縮窄貧富差距及為 社區帶來活力。

246. 促進墟市發展同時也可以為區內居民提供不同的購物選擇,平衡領展對社區的影響,完善社區網絡。就此,我建議:

i) 在不影響公共交通、衛生及秩序的情況下,研究如何落實墟市政策,透過多元經濟促進財富分配。

ii) 經濟相關政策出台時應交由競爭事務委員會進行研究,評估有否牴觸競爭條例的原則。



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